Yamaha XT 600 / 600E / 600K 1985-2002 Scarico GPR Slip-On Furore Nero
Prezzo normale $480.00 USDPrezzo unitario- 19% di sconto
Yamaha XJ 600 Diversion 1991-2001 Scarico GPR Silenziatore senza raccordo Ultracone Inox Café Racer
Prezzo di vendita $575.00 USD Prezzo normale $711.48Prezzo unitario - 19% di sconto
Yamaha XJ 600 Diversion 1984-1991 Scarico GPR Silenziatore senza raccordo Ultracone Inox Café Racer
Prezzo di vendita $575.00 USD Prezzo normale $711.48Prezzo unitario - 18% di sconto
Yamaha FZ6R 2009-2017 Scarico GPR Sistema completo M3 Poppy
Prezzo di vendita $1,280.00 USD Prezzo normale $1,553.86Prezzo unitario - 18% di sconto
Yamaha FZ6R 2009-2017 Scarico GPR Sistema completo M3 Inox
Prezzo di vendita $1,150.00 USD Prezzo normale $1,395.24Prezzo unitario - 14% di sconto
Yamaha FZ6R 2009-2017 Scarico GPR Sistema completo Furore Nero
Prezzo di vendita $1,205.00 USD Prezzo normale $1,395.24Prezzo unitario Yamaha TT 600 R / E 1998-2004 Scarico GPR Slip-On Trioval
Prezzo normale $415.00 USDPrezzo unitarioYamaha TT 600 R / E 1998-2004 Scarico GPR Slip-On Satinox
Prezzo normale $390.00 USDPrezzo unitarioYamaha TT 600 R / E 1998-2004 Scarico GPR Slip-On Furore Nero
Prezzo normale $480.00 USDPrezzo unitario- 19% di sconto
Yamaha SJ 600 G4 1984-1991 Scarico GPR Silenziatore senza raccordo Ultracone Inox Café Racer
Prezzo di vendita $575.00 USD Prezzo normale $711.48Prezzo unitario Yamaha FZS 600 Fazer 1998-2003 Scarico GPR Slip-On Trioval
Prezzo normale $415.00 USDPrezzo unitarioYamaha FZR 600 1988-1989 Scarico GPR Slip-On Furore Poppy
Prezzo normale $460.00 USDPrezzo unitarioYamaha FZR 600 1988-1989 Scarico GPR Slip-On Deeptone Inox
Prezzo normale $460.00 USDPrezzo unitarioYamaha FZ6 600 Fazer / S1 / S2 2004-2013 Scarico GPR Slip-On Titanium Ghost
Prezzo normale $910.00 USDPrezzo unitarioYamaha FZ6 600 Fazer / S1 / S2 2004-2013 Scarico GPR Slip-On Alluminio Ghost
Prezzo normale $785.00 USDPrezzo unitarioYamaha FZ6 600-Fazer S1-S2 2004-2013 Scarico GPR Doppio Slip-On M3 Poppy
Prezzo normale $905.00 USDPrezzo unitarioYamaha FZ6 600-Fazer S1-S2 2004-2013 Scarico GPR Doppio Slip-On M3 Inox
Prezzo normale $825.00 USDPrezzo unitarioYamaha T-Max 560 2020-2021 Scarico GPR Sistema completo Satinox
Prezzo normale $545.00 USDPrezzo unitarioYamaha T-Max 560 2020-2021 Scarico GPR Sistema completo Deeptone Inox
Prezzo normale $545.00 USDPrezzo unitarioYamaha T-Max 560 2020-2021 Scarico GPR Sistema completo Furore Nero
Prezzo normale $620.00 USDPrezzo unitario- Prezzo normale $734.00 USDPrezzo unitario
- 19% di sconto
Yamaha Virago XV535 1981-2007 Scarico GPR Silenziatore senza raccordo Ultracone Inox Café Racer
Prezzo di vendita $575.00 USD Prezzo normale $711.48Prezzo unitario Yamaha T-Max 530 2017-2019 Scarico GPR Sistema completo Furore Nero
Prezzo normale $615.00 USDPrezzo unitarioYamaha T-Max 500 2001-2011 Scarico GPR Sistema completo Satinox
Prezzo normale $535.00 USDPrezzo unitarioYamaha YZ450F 2018-2019 Scarico GPR Sistema completo Pentacross Full Titanium
Prezzo normale $1,205.00 USDPrezzo unitario- Prezzo normale $866.00 USDPrezzo unitario
Yamaha YZ450F 2014-2017 Scarico GPR Sistema completo Pentacross Full Titanium
Prezzo normale $1,205.00 USDPrezzo unitario- Prezzo normale $986.00 USDPrezzo unitario
Yamaha YFZ450R YZF450X 2002-2024 Scarico GPR Slip-On Deeptone Atv
Prezzo normale $605.00 USDPrezzo unitario
Yamaha, classe per classe
Trova il tuo modello nella seconda colonna. In un kit Slip-On a sparire è il silenziatore originale, e la maggior parte dei kit Yamaha controllati ha un DB killer (deflettore) che si può togliere. Ogni titolo indica gli anni coperti.
| Classe Yamaha | Modelli nel filtro | Kit che troverai | Linee GPR da guardare |
|---|---|---|---|
| R1, R6, R7 e le vecchie YZF e FZR | FZR 1000 Ex-Up, FZR 600, YZF 750, YZF 600 R, R7, R6, R1 | Slip-On e Slip-On doppio; sistema intermedio e tubo decat per la R1; Slip-On Race per la R6; sistema completo per la R7 | Deeptone Inox, Furore Nero, GP-Revo Titanium, Grand Prix Evo Titanium, Furore-X Inox |
| R3, R25, R125, MT03 e MT 125 | MT 125, MT 25 250, MT03, YZF 125 R, YZF-R25, R3 | Slip-On per R3, R25 e MT03; sistema completo per la R125; Slip-On e sistema completo per la MT 125 | M3 Poppy, Grand Prix Evo Titanium, Deeptone Inox |
| MT-07 e XSR | XSR125, XSR 900, XSR 700, FZ-7 MT07 | Sistema completo | Albus Ceramic, Satinox, GP-Revo Titanium, M3 Inox, Furore Nero |
| Tracer, FJ e FJR1300 | FJR1300, FJ-09 Tracer, FJ, Tracer 9 900 GT, Tracer 7 700 GT | Sistema completo, molti marcati High Level o Low Level; Slip-On doppio per la FJR1300 | Satinox, Furore Evo4 Nero, Albus Evo4, M3 Inox, M3 Black Titanium |
| Fazer e naked FZ | FZS 1000 Fazer, FZS 600 Fazer, FZ-8, FZ6 600 Fazer / S1 / S2, FZ-6R, FZ1, FZ | Slip-On; sistema completo per la FZ-6R | Grand Prix Evo Titanium, Furore Nero, Furore-X Inox, Deeptone Inox |
| Tenere, XT, XTZ e TDM | TDM 900, TDM 850, XT 660 Z Teneré, XT 660 X-R, XT 600 - E - K, XTZ 750 Supertenere, XTZ 660 Teneré, XTZ 600 Teneré, XT1200Z Supertenere, Tenere 700 | Slip-On sulla Tenere 700; Slip-On doppio su XT 660 e TDM 900; tubo decat per la XT1200Z Supertenere | Furore-X Titanio, Hyper Sonic Titanium, Furore-X Inox, Dual Poppy, Trioval |
| Fuoristrada WR, YZ, TT e TW | TW 125, TT 600, YZ450 YZ450FX, YZ450F, YZ426F, YZ400F, YZ250F YZ250FX, YZ250F, WR450F, WR426F, WR400F, WR250X WR250R, WR250F, WR125X, WR125R | Slip-On e sistema completo; tubo decat per la TW 125 | Furore Nero, Satinox, Furore-X Inox, Pentacross FULL Titanium, Pentacross Inox |
| XJR, Diversion, Bulldog e SR | SR 250, BT Bulldog 1100, XJ 600 Diversion, XJR1300, XJR 1200 | Slip-On doppio; silenziatore senza raccordo per la XJ 600 Diversion | Furore-X Inox, Trioval, Ultracone Inox Café Racer, Satinox, Deeptone Black Café Racer |
| Scooter TMax, X-Max, N-Max e Majesty | YP 400 Majesty, Majesty 125, Tricity 125, N-Max 125, X Max 250, T-Max 560, T-Max 530, T-Max 500 | Sistema completo, e Tricity 125, N-Max 125 e X Max 250 esistono anche in versione Race; Slip-On per la YP 400 Majesty | Furore Nero, Grand Prix Evo Titanium, Evo4 Road, Satinox, Furore-X Scooter |
| Aerox, Sniper, Zuma e moto piccole | Tricker 250, YBR 125, Zuma, Sniper 150, Aerox 155 | Sistema completo; anche Slip-On per la Tricker 250 | Furore-X Inox, Deeptone Inox, Furore Nero |
| Quad Grizzly, Kodiak, Raptor e YFZ450 | YFZ450, Raptor 125 250 350 660R 700, Kodiak 700, Kodiak, Grizzly 700, Grizzly 550 | Slip-On per Grizzly e Kodiak; sistema completo per Raptor e YFZ450 | Deeptone Atv, Pentacross Inox |
Dallo Slip-On al tubo decat: come si dividono i kit Yamaha
Gli Slip-On servono R3, R25, MT03, Tenere 700 e quasi tutte le WR e YZ. I sistemi completi sono il kit abituale di Tracer, XSR, MT-07, scooter e R125. La R1 si distingue con quattro formati: Slip-On, Slip-On doppio, sistema intermedio e tubo decat.
La Tenere 700 ha la scelta più lunga della pagina, quindi conviene restringerla prima per metallo, inox o titanio, e poi per finitura. Su uno scooter conviene guardare i sistemi completi.
Domande sui kit Yamaha
Quali Yamaha hanno il sistema completo?
Le Tracer, la FJ-09, le XSR, la MT-07 e la R7, la R125, gli scooter TMax, X-Max, N-Max e Tricity, e molte fuoristrada WR e YZ. Diversi sono marcati High Level o Low Level.
Cosa va sulla Tenere 700?
Slip-On in Grand Prix Evo Titanium, Dual Poppy, Dual Inox, Furore-X Inox, nelle tre linee Hyper Sonic (Inox, Titanium e Black Titanium) e in tre corpi Furore-X: Titanio, Titanio Nero e Acciaio Inox.
Esiste un silenziatore per la vecchia XJ 600 Diversion?
Sì, come silenziatore café racer venduto senza raccordo, in Deeptone Black e Deeptone Inox. Nell’elenco Yamaha che abbiamo letto la moto più vecchia è la TT 600, del 1983.
Quali Yamaha hanno un tubo decat?
La R1, la XT1200Z Supertenere e la TW 125, tutti in acciaio inox 304. Il tubo decat fa le veci del catalizzatore ed è un prodotto da gara.
Quali quad sono coperti?
Grizzly 550, Grizzly 700 e Kodiak 700 hanno Slip-On in Pentacross Inox e Deeptone Atv. Raptor e YFZ450 hanno sistemi completi Deeptone Atv, e il filtro ATV e UTV li raggruppa.
Perché comprare il kit Yamaha su Sixty61
La pagina copre tutte le classi Yamaha del filtro, dal Grizzly al TMax, in un’unica griglia.
Controlla l’intervallo di anni nel titolo prima di aggiungere un kit al carrello.
La consegna non costa nulla in nessun paese, e i kit sono di fabbricazione italiana.
Se guidi più di una marca
Le pagine Suzuki, Honda, Kawasaki, Polaris e Can-Am coprono moto e quad di altri costruttori, e l’intera gamma GPR li mette uno accanto all’altro.
Anche da GPR:
Dubbi sulla tua Yamaha?
Dacci modello e anno, per esempio una FZ6R o un Grizzly 700, e il team di Sixty61 lo abbinerà a una scheda.
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