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Kit di scarico GPR per BMW, dalla R60 alla R1300GS e agli scooter C

Per BMW, Sixty61 elenca GPR in slip-on, slip-on doppi, scarichi completi, tubi decat e silenziatori café racer, dalla R60 del 1973. Ogni scheda indica codice del modello e anni.

✔ Montaggio per modello e anno BMW | ✔ Costruito in Italia da GPR | ✔ Spedizione gratuita ovunque nel globo | ✔ Siamo rivenditori autorizzati GPR | ✔ Ricambi powersports dal 2004

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I codici modello BMW, raggruppati

Scendi fino al tuo codice modello. Uno slip-on cambia il silenziatore originale con uno GPR, e la maggior parte dei kit include un DB killer svitabile. I nomi dei modelli seguono il filtro, quindi alcuni codici coprono due moto.

GruppoModelli del filtroKit disponibiliLinee presenti
R e K classicheK1100, K100, K75, R100RS R100RT R100CS R100S, R90GS, R90, R80R R80RS, R75, R65, R60, R45Silenziatore senza raccordo; raccordo 4 in 1 sulla K100Ultracone Inox Café Racer, Café Racer 4in1, Deeptone Black Café Racer, Deeptone Inox Café Racer
R80GS, R100GSR100GS, R80GSSlip-on, tubo decatTrioval, Vintacone
Da R850 a R1150R1150RT, R1150GS - Adventure, R1100RT, R1100R, R850RT, R850R R850GSSlip-onFurore-X Inox, Hyper Sonic Inox
R1200R1200 ST-RT, R1200S, R1200RS LC, R1200R-LC, R1200R, R1200GS - AdventureSlip-on; la R1200S usa uno slip-on doppio, e la R1200GS aggiunge uno scarico completo e un tubo decatPowercone Evo, Sonic Poppy, Trioval, Hyper Sonic Titanium, Albus Ceramic, Furore-X Inox
R1250, R1300R1300R R/RS, R1300GS - Adventure, R1250R R1250RS, R1250R - RS, R1250GS - AdventureSlip-on, tubo decat; slip-on doppio e tubo decat Full Titanium sulla R1300M3 Inox, Deeptone Duplex, GP-Revo Titanium, Hyper Sonic Titanium, Furore-X Titanio, Dune Triovale Titanio
R Nine-TR Nine-T 1200 (ALL)Slip-on, tubo decatGrand Prix Evo Titanium, M3 Inox, M3 Poppy, Powercone Evo
Da K1200 a K1300K1300, K1200S K1200R, K1200GTSlip-onM3 Poppy, Albus Ceramic, Furore Nero, Hyper Sonic Inox, Furore-X Inox
K1600K1600GTL, K1600GTSlip-on doppioAlbus Evo4, Trioval, Furore Evo4 Nero, Grand Prix Evo Poppy, Hyper Sonic Black Titanium, Furore Evo4 Poppy
F650, G650, HP2HP2 Enduro, G650X-Count.-Chall-Moto, G650GS - Sertao, F650GS, F650CS Scarver, F650STSlip-onGhisa, Satinox, Trioval, Furore Nero, Furore-X Inox
Da F700 a F900F900XR F900R, F900R F900XR, F900GS - Adventure, F850GS - Adventure, F800R, F800GT, F800GS - Adventure, F800 F800S F800ST, F750GS, F700GSSlip-on; tubo decat su diverse GSGrand Prix Evo Black Titanium, Dual Inox, Furore-X Inox, Hyper Sonic Black Titanium, Grand Prix Evo Titanium
G310, S1000, M1000M1000XR, S1000XR, S1000RR, S1000R M1000R, G310R, G310GSG310: scarico completo; S1000: slip-on, più scarichi completi su S1000R e S1000RR; slip-on Race su S1000XR e M1000XRM3 Black Titanium, Furore-X Inox, Deeptone Inox, M3 Inox, Grand Prix Evo Titanium
Scooter CC650 Sport, C650GT, C600 Sport, C400X / C400GTC400: scarico completo; C600, C650: slip-onAlbus Evo4, Powercone Evo, Furore-X Scooter, Grand Prix Evo Poppy

Silenziatori café racer e tubi decat

Sulle R e K classiche il silenziatore arriva senza raccordo, e le schede dicono che il collettore originale va tagliato. GPR consiglia di farlo montare in officina. I tubi decat stanno dove c’era il catalizzatore e non includono catalizzatore.

Un silenziatore café racer classico è meglio lasciarlo a un’officina. Il collettore va tagliato, quindi non è un montaggio a bulloni, e un errore lì è difficile da rimediare.

Domande su BMW

Quale kit va su una R1250GS?

Slip-on in Hyper Sonic Black Titanium, Furore-X Titanio, Furore-X Titanio Nero, Furore-X Acciaio Inox e Hyper Sonic Titanium, più un tubo decat. La R1250GS Adventure riceve lo stesso.

Da che anno ci sono kit BMW?

R60 e R90 partono dal 1973. La famiglia R75 e R100 segue nel 1976, e i codici più nuovi sono R1300GS e R1300R R/RS.

La R1300GS mostra un avviso dopo il montaggio?

La scheda del tubo decat Full Titanium dice che sul cruscotto può comparire un messaggio di guasto motore dopo il montaggio di uno scarico non originale. Solo una centralina aggiuntiva lo cancella.

Quali BMW accettano un tubo decat?

R80GS, R100GS, R Nine-T, le moto R1200, R1250 e R1300, e dalla F750GS alla F900GS.

Cos’è il raccordo della K100?

Un raccordo Café Racer 4in1 in acciaio inox 304.

Ci sono kit per gli scooter BMW C?

Sì: la C400X / C400GT riceve scarichi completi Furore-X Scooter, e gli altri tre modelli C ricevono slip-on.

Cosa ottiene chi compra BMW da Sixty61

Dal café racer alla GS

La tabella va dalla R45 alla R1300R R/RS.

Codici come li scrive BMW

I titoli conservano codici come R1250R R1250RS e S1000RR M1000R.

Garanzia del produttore

GPR dà 2 anni di garanzia su ogni kit BMW.

Tubi decat su molti modelli

Diverse GS, R e F ne hanno uno.

Altre marche su Sixty61

Confronti moto europee? Sixty61 ha GPR anche per Ducati, Triumph, KTM, Husqvarna e Moto Guzzi. Tutta la gamma è in scarichi GPR.

Anche da GPR:

Il codice della tua BMW è diverso?

Mandaci il codice del libretto e l’anno. Lo confrontiamo con le schede.

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