Royal Enfield Classic 350 2021-2023 Scarico GPR Slip-On Deeptone Inox Race
Prezzo normale $365.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Scram 411 2022-2024 Scarico GPR Slip-On Furore Poppy Race
Prezzo normale $485.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Himalayan 450 2024-2025 Scarico GPR Tubo decat 304 acciaio inox
Prezzo normale $330.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Himalayan 410 2017-2020 Scarico GPR Slip-On Furore Nero
Prezzo normale $500.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Himalayan 410 2021-2024 Scarico GPR Slip-On Furore Nero
Prezzo normale $500.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Guerrilla 450 2024-2025 Scarico GPR Slip-On Satinox
Prezzo normale $505.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Guerrilla 450 2024 Scarico GPR raccordo Cut-Box Racing
Prezzo normale $240.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Himalayan 450 2024 Scarico GPR raccordo Cut-Box Racing
Prezzo normale $240.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Himalayan 450 2024-2025 Scarico GPR Slip-On Satinox
Prezzo normale $505.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Guerrilla 450 2024-2025 Scarico GPR Slip-On Doppio Deeptone Duplex
Prezzo normale $600.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Guerrilla 450 2024-2025 Scarico GPR Slip-On Powercone Evo
Prezzo normale $570.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Guerrilla 450 2024-2025 Scarico GPR Slip-On Dune Triovale Titanio
Prezzo normale $595.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Guerrilla 450 2024-2025 Scarico GPR Slip-On Deeptone Inox
Prezzo normale $480.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Himalayan 450 2024-2025 Scarico GPR Slip-On Dune Triovale Titanio
Prezzo normale $595.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Himalayan 450 2024-2025 Scarico GPR Slip-On Powercone Evo
Prezzo normale $570.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Shotgun 650 2024-2025 Scarico GPR Slip-On Doppio Ultracone Nero
Prezzo normale $745.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Himalayan 450 2024-2025 Scarico GPR Slip-On Doppio Deeptone Duplex
Prezzo normale $630.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Classic 350 2021-2023 Scarico GPR Slip-On Ultracone
Prezzo normale $575.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Classic 350 2021-2023 Scarico GPR Slip-On Deeptone Nero
Prezzo normale $445.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Classic 350 2021-2023 Scarico GPR Slip-On Deeptone Inox
Prezzo normale $385.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Himalayan 450 2024-2025 Scarico GPR Slip-On Deeptone Inox
Prezzo normale $480.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Scram 411 2022-2024 Exhaust GPR Slip-on Satinox ROY.10.DBHOM.SAT
Prezzo normale $285.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Scram 411 2022-2024 Scarico GPR Slip-On Furore Poppy
Prezzo normale $460.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Meteor 350 2021-2023 Scarico GPR Slip-On Ultracone
Prezzo normale $575.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Meteor 350 2021-2023 Scarico GPR Slip-On Deeptone Nero
Prezzo normale $445.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Scram 411 2022-2024 Scarico GPR Slip-On Furore Nero
Prezzo normale $500.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Scram 411 2022-2024 Scarico GPR Slip-On Deeptone Inox Race
Prezzo normale $325.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Meteor 350 2021-2023 Scarico GPR Slip-On Deeptone Inox
Prezzo normale $365.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Scram 411 2022-2024 Scarico GPR Slip-On Deeptone Inox
Prezzo normale $295.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Himalayan 410 2021-2024 Scarico GPR Slip-On Vintacone
Prezzo normale $665.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Himalayan 410 2021-2024 Scarico GPR Slip-On Trioval
Prezzo normale $345.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Himalayan 410 2021-2024 Scarico GPR Slip-On Satinox
Prezzo normale $345.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Himalayan 410 2021-2024 Scarico GPR Slip-On Deeptone Inox
Prezzo normale $325.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Himalayan 410 2021-2024 Scarico GPR Slip-On Powercone Evo
Prezzo normale $575.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Himalayan 410 2021-2024 Scarico GPR Slip-On Ghisa
Prezzo normale $435.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Himalayan 410 2021-2024 Scarico GPR Slip-On Furore Nero Race
Prezzo normale $420.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Himalayan 410 2021-2024 Scarico GPR Tubo decat 304 acciaio inox
Prezzo normale $475.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Classic - Bullet Efi 500 2017-2020 Scarico GPR Slip-On Satinox
Prezzo normale $465.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Classic - Bullet Efi 500 2017-2020 Scarico GPR Slip-On Deeptone Inox
Prezzo normale $465.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Continental 650 2019-2020 Scarico GPR Slip-On Doppio Deeptone Inox
Prezzo normale $620.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Continental 650 2019-2020 Scarico GPR Slip-On Doppio Satinox
Prezzo normale $620.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Interceptor 650 2019-2020 Scarico GPR Slip-On Doppio Satinox
Prezzo normale $620.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Interceptor 650 2019-2020 Scarico GPR Slip-On Doppio Deeptone Inox
Prezzo normale $620.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Himalayan 410 2017-2020 Scarico GPR Slip-On Vintacone
Prezzo normale $665.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Himalayan 410 2017-2020 Scarico GPR Slip-On Trioval
Prezzo normale $345.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Himalayan 410 2017-2020 Scarico GPR Slip-On Satinox
Prezzo normale $345.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Himalayan 410 2017-2020 Scarico GPR Slip-On Powercone Evo
Prezzo normale $575.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Himalayan 410 2017-2020 Scarico GPR Slip-On Deeptone Inox
Prezzo normale $310.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Himalayan 410 2017-2020 Scarico GPR Slip-On Ghisa
Prezzo normale $435.00 USDPrezzo unitarioRoyal Enfield Himalayan 410 2017-2020 Scarico GPR Slip-On Furore Nero Race
Prezzo normale $420.00 USDPrezzo unitario
Modelli Royal Enfield per famiglia di motore
Royal Enfield dà ai modelli il nome della cilindrata, quindi la tabella segue i numeri. Uno Slip-On sostituisce il silenziatore e porta con sé il raccordo, e la maggior parte delle schede mostra nelle specifiche un DB killer removibile; le eccezioni sono indicate sotto la tabella.
| Famiglia di motore | Modelli | Formati di kit | Linee offerte |
|---|---|---|---|
| 650 | Shotgun 650, Continental 650, Interceptor 650 | Doppio Slip-On | Deeptone Inox, Satinox, Ultracone, Powercone Evo, Furore Evo4 Nero su Interceptor e Continental; Ultracone Nero sulla Shotgun |
| 500 e 535 | Continental GT 535, Classic / Bullet EFI 500 | Slip-On; un tubo decat solo sulla 500 | Satinox, Deeptone Inox; Vintacone sulla 535 |
| 450 | Guerrilla 450, Himalayan 450 | Slip-On e doppio Slip-On, un raccordo racing e un tubo decat sulla Himalayan | Satinox, Deeptone Inox, Powercone Evo, Dune Triovale Titanio, Deeptone Duplex |
| 410 e 411 | Scram 411, Himalayan 410 | Slip-On, versioni Race, tubo decat | Satinox, Deeptone Inox, Furore Nero, Trioval, Vintacone, Ghisa, Powercone Evo; Furore Poppy sulla Scram |
| 350 | Meteor 350, Classic 350 | Slip-On, più un’edizione Race di ogni linea | Ultracone, Deeptone Nero, Deeptone Inox |
Slip-On, Race, tubo decat e raccordo: cosa sono
- Slip-On: sostituisce il silenziatore, raccordo incluso. Le schede dicono che si monta senza modifiche strutturali.
- Doppio Slip-On: due silenziatori con raccordi, per le 650 e per il Deeptone Duplex sulle 450.
- Race: arriva senza catalizzatore. Le versioni Race di Furore Nero, Furore Poppy e Ultracone omettono anche il DB killer, mentre le Deeptone Race ne mantengono uno removibile. GPR segnala che uno scarico racing può richiedere una rimappatura della centralina.
- Tubo decat: acciaio inox 304, montato dove stava il catalizzatore, senza catalizzatore all’interno. GPR lo vende come prodotto da competizione.
- Cut-Box Racing Link Pipe: in acciaio inox 304, per Himalayan 450 e Guerrilla 450 del 2024, senza DB killer.
Himalayan 410 e Scram 411 hanno la scelta più ampia, e Satinox o Deeptone Inox sono un buon primo confronto. Le versioni standard di entrambe sono presenti per ogni moto, quindi puoi confrontarle senza toccare un kit Race.
FAQ di chi compra per Royal Enfield
In cosa differiscono i kit della Himalayan 410 e della 450?
Sono moto diverse con kit diversi. La 410 monta soprattutto Slip-On di stile classico come Trioval, Vintacone e Ghisa, mentre la 450 monta Satinox, Powercone Evo, Dune Triovale Titanio e Deeptone Inox, più un doppio Slip-On.
Esiste un solo Slip-On per le 650?
No. Le schede di Shotgun 650, Continental 650 e Interceptor 650 sono tutte doppi Slip-On: un silenziatore per lato, raccordi inclusi.
Posso usare i telai laterali per le borse con uno Slip-On per la 450?
Controlla prima di ordinare. Gli Slip-On Satinox, Powercone Evo, Dune Triovale Titanio e Deeptone Inox (Himalayan 450 e Guerrilla 450) riportano una nota: con loro non si possono usare i telai laterali per le borse.
In cosa uno Slip-On Race differisce da quello standard?
Arriva senza catalizzatore, e le versioni Race di Furore Nero, Furore Poppy e Ultracone omettono anche il DB killer. La parola Race è nel titolo della scheda.
Quali moto hanno un tubo decat?
Classic / Bullet EFI 500, Scram 411, Himalayan 410 e Himalayan 450. Si monta nel punto occupato dal catalizzatore e non ne contiene.
Fino a quando risale la gamma Royal Enfield?
La Classic / Bullet EFI 500 parte dal 2009, la Continental GT 535 dal 2014 e la Himalayan 410 dal 2017.
Che cosa fa il Cut-Box Racing Link Pipe?
Sostituisce il raccordo originale, e solo su Himalayan 450 e Guerrilla 450 del 2024. La scheda dice che non servono modifiche strutturali, e GPR consiglia un installatore professionista.
Slip-On, doppio Slip-On, Race, tubo decat e raccordo stanno in un’unica griglia.
La parola Race o tubo decat è nel titolo di ognuna di queste schede.
Vendiamo ricambi powersports da anni e siamo rivenditori autorizzati GPR.
GPR realizza ogni kit in Italia; la sua garanzia del produttore dura due anni.
Hai un’altra moto?
Esistono kit GPR anche per Triumph, Harley-Davidson, Honda, Yamaha e Kawasaki. La gamma completa di scarichi GPR raccoglie tutti i marchi in un unico posto.
Anche da GPR:
In quale riga sta la tua Royal Enfield?
Scrivici con modello e anno, per esempio una Meteor 350 o una Shotgun 650. Li abbiniamo a una scheda e ti rimandiamo il nome del kit.
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