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Scarichi GPR per Ducati: Monster, Multistrada, Scrambler e altre

Sixty61 propone kit GPR Slip-On doppio, Slip-On e Mid-Line per Ducati, fino alla Supersport del 1991, più tubi decat per la Multistrada 1260 e l’Hypermotard 1100. Qui solo scarichi; la tabella sotto i prodotti ordina i modelli.

✔ Un kit GPR per ogni Ducati, secondo modello e anno | ✔ Due anni di garanzia dal produttore GPR | ✔ Rivenditore autorizzato GPR | ✔ Sixty61: ricambi powersport dal 2004 | ✔ Spedizione gratuita, ovunque nel mondo

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Qual è la tua Ducati?

Trova la tua Ducati dai nomi della seconda colonna e segui la riga. Uno Slip-On doppio cambia in un colpo i due silenziatori originali e porta con sé i raccordi; uno Slip-On ne cambia uno solo. Quasi tutti i kit hanno un DB killer removibile.

GammaNomi nel filtroFormati dei kitLinee di silenziatore nei titoli
Superbike1098, 999, 998 R FE, 996 S, 916, 848, 749, 748Slip-On doppio; Mid-Line su 748, 916, 996 S e 998 R FEDeeptone Inox, Furore Poppy, M3 Titanium Natural, M3 Poppy, M3 Inox, Furore Nero
SupersportSport Classic 1000, Super Sport 1000 SS, 900 S SS, 800 S SS, 750 S SS, 620 S, S SS 900, S SS 750Slip-On doppio; silenziatori senza raccordo per la Sport ClassicTrioval, Furore Nero, Furore Poppy, Furore-X Inox; Ultracone Inox Café Racer sulla Sport Classic
Monster fino alla 1000Monster 1000, 900, 800, 750, 695, 620, 600, 400Slip-On doppioSatinox, Trioval, Furore-X Inox, Furore Nero, Furore Poppy
Monster dalla 696 in poiMonster 1200, 1100, 821, 797, 796, 696Slip-On doppio su 696, 796 e 1100; Slip-On su 797, 821 e 1200Deeptone Inox, M3 Black Titanium, Albus Ceramic, Powercone Evo, Grand Prix Evo Titanium
Monster S2R e S4Monster S2R, Monster S4 S4RSlip-On doppio; Mid-Line; Slip-On sulla S4RInox Tondo, Titanium Tondo, Deeptone Inox, Furore Nero
MultistradaMultistrada V4 V4S, V4 Rally, 1260, 1200, 1100, 950, 620Slip-On; Slip-On doppio su 620, 1100 e V4 V4S; Mid-Line sulla 950; tubo decat sulla 1260Grand Prix Evo Titanium, GP-Revo Titanium, M3 Inox, Dual Inox, Hyper Sonic Titanium, Furore Evo4 Nero
Famiglia HyperHyperstrada 939, 821; Hypermotard 939, 821, 796Slip-On; Mid-Line sulla 796; versioni Race sulle 821Grand Prix Evo Poppy, Albus Ceramic, M3 Poppy, Powercone Evo
ScramblerScrambler 803, 800Slip-On; uno Slip-On doppio in Deeptone InoxSatinox, Albus Ceramic, Furore Poppy, M3 Titanium Natural, Powercone Evo
Streetfighter, Diavel, STST4 ST4S, ST3, ST2; Diavel 1198; Streetfighter 1100, 848Slip-On doppio su Streetfighter e ST; Slip-On sulla Diavel, alcuni RaceDeeptone Inox, Powercone Evo, Trioval, Furore Nero, M3 Poppy

Cosa significano le parole nel titolo di una Ducati

Slip-On doppio vuol dire due silenziatori con i raccordi. Mid-Line è un componente 2 in 1 che riunisce tubo intermedio e silenziatore originali. High Level indica un kit le cui specifiche riportano Mount position: High level, e compare su kit Monster, Supersport e ST in Furore-X Inox, Furore Nero e Furore Poppy. Race è la versione da competizione di GPR: il Furore Nero Race per la Diavel 1198 non indica DB killer, quindi leggi ogni scheda. Un tubo decat è in acciaio inox 304, senza catalizzatore, prende il posto del catalizzatore e si vende come prodotto da competizione.

Per una Monster, Supersport o ST degli anni ’90 o 2000, lo Slip-On doppio Trioval è un buon punto di partenza. La sua forma a goccia ovoidale sta bene su quelle moto, e il corpo è in acciaio inox 304 lucidato a mano.

Domande sui kit per Ducati

Quali famiglie di Ducati hanno un kit GPR qui?

Le superbike dalla 748 alla 1098, le Supersport e la Sport Classic, la Monster, la S2R e la S4, la Multistrada, l’Hypermotard e l’Hyperstrada, la Scrambler, la Streetfighter, la Diavel e la ST. La tabella riporta ogni nome come lo mostra il filtro.

La mia Ducati degli anni ’90 è coperta?

Sì, se è tra le più vecchie della lista. Le Supersport 750 e 900 partono dal 1991, la Monster 400, 600 e 900 dal 1993, e la 916 e la 748 da metà anni ’90.

Cosa sostituisce un kit Mid-Line?

Tubo intermedio e silenziatore di serie, che diventano un solo componente 2 in 1. Per il montaggio, GPR raccomanda un installatore esperto.

Tutti i kit per Ducati includono un raccordo?

Gli Slip-On doppi e gli Slip-On sì. Le schede della Sport Classic 1000S / GT / Paul Smart sono silenziatori venduti senza raccordo.

I kit per Ducati includono il DB killer?

Quasi tutti ne indicano uno removibile. Le eccezioni sono i tubi decat e alcune versioni Race, come il Furore Nero Race per la Diavel 1198, dove le specifiche dicono di no.

Quale garanzia ha un kit GPR per Ducati?

La garanzia di 2 anni del produttore GPR, su kit che costruisce in Italia.

Perché comprare qui lo scarico della tua Ducati

Vecchio e nuovo in una pagina

La Supersport del 1991 e la Multistrada V4 V4S del 2025 condividono pagina e filtri.

Formati con nome nel titolo

Race, High Level e tubo decat compaiono nel titolo: conosci il formato prima di aprire la scheda.

Tubi italiani, due anni di garanzia

GPR costruisce questi tubi in Italia e il produttore li garantisce due anni.

Consegna senza costi

Spedizione gratuita, ovunque nel mondo, su ogni kit.

Il resto della gamma GPR su Sixty61

Guardi anche il resto dello scaffale italiano? Aprilia, MV Agusta e Moto Guzzi hanno una pagina tutta loro, come Triumph e BMW, e tutta la gamma di scarichi GPR le riunisce.

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Scrivici modello e anno, ad esempio una Monster S2R o un Hypermotard 939. Confrontiamo i due dati con le schede.

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