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Scarichi GPR per Benelli: TRK 502 e 702, Leoncino, BN, Tre K e Velvet

Per Benelli, Sixty61 ha GPR in slip-on, scarichi completi e tubi decat, dagli scooter Velvet del 1999 alla TRK 702. Ogni scheda indica modello, anni e linea di silenziatore.

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Trova il tuo modello Benelli

Uno slip-on prende il posto del silenziatore originale e mantiene il tuo collettore. Il DB killer della maggior parte dei kit si può togliere. I nomi dei modelli seguono il filtro, e varianti come X, Trail e TNT vengono dai titoli delle schede.

GruppoModelliKit disponibiliLinee presenti
Adventure TRKTRK 502, TRK 702 (versioni X nei titoli)Slip-onDual Inox, Trioval, Satinox, Hyper Sonic Titanium, Furore-X Inox, Albus Evo4, Grand Prix Evo Titanium
LeoncinoLeoncino 500 (versione Trail nei titoli)Slip-onPowercone Evo, Satinox, M3 Inox, Grand Prix Evo Black Titanium, Grand Prix Evo Titanium
Naked BNBN 302 S, BN 125BN 302 S: slip-on, scarico completo, tubo decat; BN 125: scarico completoDeeptone Inox, Grand Prix Evo Titanium, Furore Evo4 Nero, M3 Black Titanium, M3 Inox
502 C e 752S502 C, 752SSlip-on; tubo decat sulla 502 CM3 Poppy, Powercone Evo, M3 Black Titanium, M3 Inox, Deeptone Inox
Tre K e TNTTre K 899, Tre K 1130 (TNT 899 e TNT 1130 nei titoli)Slip-on; tubo decat sulla Tre KTiburon Titanium, Tiburon Poppy
Velvet, Dusk e Café NeroCafé Nero 250; Dusk / Velvet 400; Velvet 125, 150 e 250 (tutti dai titoli)Scarico completo; slip-on sulla Dusk / Velvet 400Evo4 Road

Slip-on, scarico completo o tubo decat

La maggior parte delle schede Benelli sono slip-on. Gli scarichi completi coprono BN 125, BN 302 S e la gamma Velvet, e molti portano la classe EPA/CARB non conforme. Un tubo decat va su 502 C, BN 302 S e Tre K, sta dove c’era il catalizzatore, non include catalizzatore e riporta No per il DB killer removibile.

Sulla TRK 702, le schede da controllare per prime sono quelle con l’etichetta EPA Compliant, nelle linee Grand Prix Evo Titanium e Furore-X Inox. Dicono Meets the EPA emissions limit, mentre le Grand Prix Evo Titanium e Furore-X Inox senza etichetta risultano non conformi.

Domande su Benelli

Che kit esistono per una TRK 502?

Solo slip-on, in Albus Evo4, Furore Evo4 Nero, Furore-X Inox, Grand Prix Evo Titanium, Satinox e Trioval. La TRK 502 X aggiunge Dual Poppy.

Da che anno ci sono kit Benelli?

I Velvet 125, 150 e 250 partono dal 1999. Nel filtro dei modelli, Tre K 899 e Tre K 1130 sono le più vecchie, dal 2006.

Quali Benelli accettano un tubo decat?

502 C, BN 302 S, Tre K 899 e Tre K 1130.

La BN 125 si vende come slip-on?

No. È presente solo con scarichi completi, in Deeptone Inox, Furore Evo4 Nero, M3 Black Titanium e M3 Inox. La BN 302 S ha scarichi completi accanto agli slip-on.

Ci sono kit per gli scooter Velvet?

Sì: scarichi completi Evo4 Road per i tre Velvet e il Café Nero 250, e uno slip-on Evo4 Road per la Dusk / Velvet 400.

Perché scegliere Sixty61 per il kit della tua Benelli

Dallo scooter all’adventure

Una sola pagina copre dal Velvet alla TRK 702.

Varianti nel titolo

Le versioni X e Trail compaiono nei nomi delle schede, così non confondi una TRK 502 X con una TRK 502.

Costruito in Italia

GPR realizza ogni kit lì e dà 2 anni di garanzia del produttore.

Altre marche su Sixty61

Lo stesso team spedisce GPR per Aprilia, Moto Morini, CF Moto, Voge e Royal Enfield. Tutto è raccolto in scarichi GPR.

Anche da GPR:

Non sei sicuro della variante della tua Benelli?

Mandaci modello, eventuale suffisso X o Trail e anno. Li abbiniamo a una scheda.

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