MV Agusta Brutale 990 R 2010-2011 Escape GPR Slip-On Furore Nero
Precio normal $505.00 USDPrecio unitario-
MV Agusta Brutale 750 S 2000-2006 Escape GPR Slip-On M3 Inox
Precio normal $510.00 USDPrecio unitario-
MV Agusta Brutale 750 S 2000-2006 Escape GPR Slip-On Furore Nero
Precio normal $505.00 USDPrecio unitario-
MV Agusta Brutale 750 S 2000-2006 Escape GPR Slip-On Albus Ceramic
Precio normal $545.00 USDPrecio unitario-
MV Agusta Brutale 800 2017-2020 Escape GPR Slip-On Powercone Evo
Precio normal $560.00 USDPrecio unitario-
MV Agusta Brutale 800 2017-2020 Escape GPR Slip-On M3 Poppy
Precio normal $540.00 USDPrecio unitario-
MV Agusta Brutale 800 2017-2020 Escape GPR Slip-On M3 Inox
Precio normal $490.00 USDPrecio unitario-
MV Agusta Brutale 800 2017-2020 Escape GPR Slip-On Furore Evo4 Nero
Precio normal $490.00 USDPrecio unitario-
MV Agusta Brutale 800 2017-2020 Escape GPR Slip-On Albus Evo4
Precio normal $540.00 USDPrecio unitario-
MV Agusta Brutale 800 Dragster 2017-2020 Escape GPR Slip-On Powercone Evo
Precio normal $560.00 USDPrecio unitario-
MV Agusta Brutale 800 Dragster 2017-2020 Escape GPR Slip-On M3 Poppy
Precio normal $540.00 USDPrecio unitario-
MV Agusta Brutale 800 Dragster 2017-2020 Escape GPR Slip-On M3 Inox
Precio normal $490.00 USDPrecio unitario-
MV Agusta Brutale 800 Dragster 2017-2020 Escape GPR Slip-On Furore Evo4 Nero
Precio normal $490.00 USDPrecio unitario-
MV Agusta Brutale 800 Dragster 2017-2020 Escape GPR Slip-On Albus Evo4
Precio normal $540.00 USDPrecio unitario-
MV Agusta F3 800 2017-2020 Escape GPR Slip-On Powercone Evo
Precio normal $560.00 USDPrecio unitario-
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MV Agusta F3 675 2017-2020 Escape GPR Slip-On Powercone Evo
Precio normal $560.00 USDPrecio unitario-
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Encuentra tu MV Agusta
La primera columna agrupa los modelos por generación y los nombres siguen el filtro de la colección. Todos los kits de aquí cambian el silenciador (muffler) original y traen su propio tubo de enlace.
| Generación | Modelos | Listado desde | Líneas GPR |
|---|---|---|---|
| Brutale 675 | Brutale 675 | 2012 | Powercone Evo, Furore Nero, Deeptone Inox, Albus Ceramic |
| Brutale de primera época | Brutale 750 S, Brutale 910 S - R, Brutale 920 | 2000, 2005 y 2010 | Furore Nero, M3 Inox y Furore-X Inox en las tres; Albus Ceramic en la 750 S; Grand Prix Evo Titanium en la 920 |
| Brutale grandes | Brutale 990 R, Brutale 1090 R-RR | 2010 | Las dos admiten también el Grand Prix Evo Titanium, junto con M3 Inox, Furore Nero y Furore-X Inox; M3 Titanium Natural en la 990 R; Grand Prix Evo Poppy y M3 Poppy en la 1090 R-RR |
| Brutale 800 | Brutale 800, con fichas tituladas Dragster | 2012, y kits nuevos desde 2017 | Grand Prix Evo Titanium, Powercone Evo, M3 Inox, M3 Poppy, Albus Ceramic, Furore Nero; los kits nuevos añaden Furore Evo4 Nero y Albus Evo4 |
| F3 | F3 675, F3 800 | 2012 y 2013, kits nuevos desde 2017 | Grand Prix Evo Titanium, Powercone Evo y M3 Inox en las dos; Grand Prix Evo Poppy y M3 Poppy en la F3 675 |
| Rivale / Stradale | Rivale / Stradale 800 | 2014 | Albus Ceramic, M3 Inox, Furore Nero, Powercone Evo, Grand Prix Evo Titanium |
De qué están hechas las líneas, y nuestra elección
Todos los kits MV Agusta de aquí son Slip-On. Cada uno trae su tubo de enlace y un DB killer extraíble (silenciador interno). En esta página no hay sistemas completos, tubos decat ni versiones Race, así que la elección es el propio silenciador, y según las fichas no hay que modificar la moto para instalarlos.
- M3 Inox: forma redonda, acero inoxidable cepillado manualmente y tapa final mecanizada por CNC.
- Furore Nero: aluminio negro de acabado cerámico, forma ovalada y tapas finales de Avional.
- Albus Ceramic: aluminio cerámico tratado, blanco brillante, ovalado.
- Grand Prix Evo Titanium: cuerpo cónico de titanio cepillado, tapas finales negro mate.
- Powercone Evo: cuerpo cónico en acero inoxidable 304 con cepillado a mano.
Entre ambas, Furore Nero y M3 Inox están listadas para todos los modelos de esta página, y comparar un óvalo negro con acabado cerámico con un redondo de acero cepillado resuelve buena parte de la elección.
Preguntas de montaje en MV Agusta
¿Qué nombre de Brutale corresponde a mi moto?
Usa el nombre del modelo de la tabla, que sigue el filtro de la colección. La Brutale 910 S - R y la 1090 R-RR cubren dos variantes cada una, y Dragster aparece en algunos títulos.
¿Hay versiones Race o tubos decat para MV Agusta?
No en esta página. Son Slip-On normales que incluyen su tubo de enlace y un DB killer que se desmonta.
¿Desde cuándo hay fichas y cuáles son las más nuevas?
La Brutale 750 S, desde 2000, es la más antigua. Los kits más nuevos son para la Brutale 800, su Dragster, la F3 675 y la F3 800, que empiezan en 2017.
¿Un Slip-On implica modificar la moto?
Las fichas indican que el kit se monta sin cambios estructurales.
¿Qué MV Agusta tiene más líneas entre las que elegir?
La Brutale 800 y su Dragster, gracias a los kits Furore Evo4 Nero y Albus Evo4 que se suman a la oferta anterior en la generación nueva.
Cada Slip-On listado aquí viene con su tubo de enlace.
Acero cepillado, cerámica negra, blanco brillante, titanio y efecto carbono, todo en una cuadrícula.
Cada kit lo construye GPR en Italia, y su garantía del fabricante dura 2 años.
Más marcas GPR, o toda la gama
Quienes tienen otras motos italianas pueden ver los escapes GPR para Ducati, Aprilia, Moto Guzzi, Moto Morini y Benelli. Para comparar marcas, abre la gama completa de escapes GPR.
También de GPR:
¿Cuál es la tuya: Brutale, F3 o Rivale?
Dinos qué moto tienes y de qué año, como una Brutale 920 o una F3 800. Buscamos la ficha que corresponde y te respondemos por correo.
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