Escapes GPR para Ducati: Monster, Multistrada, Scrambler y más

Sixty61 ofrece kits GPR Slip-On doble, Slip-On y Mid-Line para Ducati, hasta la Supersport de 1991, además de tubos decat para la Hypermotard 1100 y la Multistrada 1260. Aquí solo hay escapes; la tabla debajo de los productos ordena los modelos.

✔ Somos distribuidores autorizados de GPR | ✔ Dos años de garantía directa de GPR | ✔ Un kit GPR por Ducati, según modelo y año | ✔ Sixty61: repuestos powersports desde 2004 | ✔ Sixty61 envía sin cargo a cualquier parte del mundo

¿Cuál es tu Ducati?

Localiza tu Ducati por los nombres de la segunda columna y sigue la fila. El Slip-On doble sustituye ambos silenciadores de serie y viene con sus tubos de enlace; el Slip-On, uno solo. Casi todos los kits llevan un DB killer (silenciador interno) removible.

Gama	Nombres en el filtro	Formatos de kit	Líneas de silenciador en los títulos
Superbikes	1098, 999, 998 R FE, 996 S, 916, 848, 749, 748	Slip-On doble; Mid-Line en la 748, 916, 996 S y 998 R FE	Deeptone Inox, Furore Poppy, M3 Titanium Natural, M3 Poppy, M3 Inox, Furore Nero
Supersport	Sport Classic 1000, Super Sport 1000 SS, 900 S SS, 800 S SS, 750 S SS, 620 S, S SS 900, S SS 750	Slip-On doble; en la Sport Classic, silenciadores sin el tubo de enlace	Trioval, Furore Nero, Furore Poppy, Furore-X Inox; Ultracone Inox Café Racer en la Sport Classic
Monster hasta la 1000	Monster 1000, 900, 800, 750, 695, 620, 600, 400	Slip-On doble	Satinox, Trioval, Furore-X Inox, Furore Nero, Furore Poppy
Monster desde la 696	Monster 1200, 1100, 821, 797, 796, 696	Slip-On doble en la 696, 796 y 1100; Slip-On en la 797, 821 y 1200	Deeptone Inox, M3 Black Titanium, Albus Ceramic, Powercone Evo, Grand Prix Evo Titanium
Monster S2R y S4	Monster S2R, Monster S4 S4R	Slip-On doble; Mid-Line; Slip-On en la S4R	Inox Tondo, Titanium Tondo, Deeptone Inox, Furore Nero
Multistrada	Multistrada V4 V4S, V4 Rally, 1260, 1200, 1100, 950, 620	Slip-On; Slip-On doble en la 620, 1100 y V4 V4S; Mid-Line en la 950; tubo decat en la 1260	Grand Prix Evo Titanium, GP-Revo Titanium, M3 Inox, Dual Inox, Hyper Sonic Titanium, Furore Evo4 Nero
Familia Hyper	Hyperstrada 939, 821; Hypermotard 939, 821, 796	Slip-On; Mid-Line en la 796; versiones Race en las 821	Grand Prix Evo Poppy, Albus Ceramic, M3 Poppy, Powercone Evo
Scrambler	Scrambler 803, 800	Slip-On; un Slip-On doble en Deeptone Inox	Satinox, Albus Ceramic, Furore Poppy, M3 Titanium Natural, Powercone Evo
Streetfighter, Diavel, ST	ST4 ST4S, ST3, ST2; Diavel 1198; Streetfighter 1100, 848	Slip-On doble en las Streetfighter y las ST; Slip-On en la Diavel, algunos Race	Deeptone Inox, Powercone Evo, Trioval, Furore Nero, M3 Poppy

Qué significan las palabras en un título de Ducati

Slip-On doble quiere decir dos silenciadores con tubos de enlace. Mid-Line sustituye el conjunto de tubo medio y silenciador por una pieza única 2 en 1. High Level marca un kit cuyas especificaciones dicen Mount position: High level, y aparece en kits de Monster, Supersport y ST en Furore-X Inox, Furore Nero y Furore Poppy. Race es la versión de competición de GPR: el Furore Nero Race de la Diavel 1198 no indica DB killer, así que lee cada publicación. Un tubo decat es de acero inoxidable 304, sin catalizador, reemplaza al catalizador y se comercializa como producto de competición.

Para una Monster, Supersport o ST de los años 90 o 2000, el Slip-On doble Trioval es un buen punto de partida. Su forma de gota ovoide le va a esas motos, con el cuerpo en acero inoxidable 304, pulido a mano.

Dudas sobre los kits para Ducati

¿Qué familias de Ducati tienen kit GPR aquí?

Las superbikes desde la 748 hasta la 1098, las Supersport y la Sport Classic, la Monster, la S2R y la S4, la Multistrada, la Hypermotard y la Hyperstrada, la Scrambler, la Streetfighter, la Diavel y la ST. La tabla da cada nombre tal como lo muestra el filtro.

¿Está cubierta mi Ducati de los años 90?

Sí, si es de las antiguas de la lista. Las Supersport 750 y 900 empiezan en 1991, la Monster 400, 600 y 900 en 1993, y la 916 y la 748 a mediados de los noventa.

¿Qué reemplaza un kit Mid-Line?

El tubo medio y el silenciador originales, reunidos en una sola pieza 2 en 1. Para montarlo, GPR recomienda a un profesional.

¿Todos los kits para Ducati traen tubo de enlace?

Los Slip-On dobles y los Slip-On sí. Las publicaciones de la Sport Classic 1000S / GT / Paul Smart son silenciadores que se envían sin tubo de enlace.

¿Los kits para Ducati incluyen DB killer?

Casi todos indican uno removible. Las excepciones son los tubos decat y algunas versiones Race, como el Furore Nero Race de la Diavel 1198, donde las especificaciones dicen que no.

¿Qué garantía tiene un kit GPR para Ducati?

Garantía del fabricante GPR: dos años, en kits que construye en Italia.

Por qué comprar aquí el escape de tu Ducati

Lo viejo y lo nuevo en una página

La Supersport de 1991 y la Multistrada V4 V4S de 2025 comparten página y filtros.

Formatos con nombre en el título

Race, High Level y tubo decat aparecen en el título, así que conoces el formato antes de abrir la publicación.

Tubos italianos, dos años de garantía

Fabricación de GPR en Italia, con 2 años de respaldo del fabricante.

Entrega sin costo

Envío gratis, a cualquier parte del mundo, en cada kit.

El resto de la gama GPR en Sixty61

¿Miras el resto del estante italiano? Aprilia, MV Agusta y Moto Guzzi tienen su propia página, igual que Triumph y BMW, y toda la gama de escapes GPR las reúne.

También de GPR:

Todos los sistemas de escape GPR Baúles y maletas laterales GPR Cubrecárteres GPR Protectores de radiador GPR

¿Sigues buscando tu Ducati?

Cuéntanos qué modelo tienes y de qué año, por ejemplo una Monster S2R o una Hypermotard 939. Comparamos ambos datos con las publicaciones.

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