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Escapes GPR para Can Am: Outlander, Maverick X3, Spyder y DS 450

Sixty61 ofrece Slip-On GPR para la Can Am Outlander, Maverick X3, Spyder y DS 450, más sistemas completos para la DS 450 y la Outlander 330 y 400, desde 2005.

✔ Ajustado a tu Can Am por modelo y año | ✔ Kits hechos en Italia | ✔ Envíos sin costo para todo el mundo | ✔ Distribuidor GPR autorizado | ✔ Garantía de 2 años de GPR

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Kits Can Am por tipo de máquina

Esta página mezcla kits para ATV y UTV con kits para la Spyder. Un Slip-On cambia el silenciador de fábrica por uno GPR, y el DB killer (silenciador interno) de cada kit Can Am es desmontable. Las versiones de la Outlander, como DPS, XT, XMR y Max, están en los títulos de las fichas y no en el filtro de modelos.

MáquinaNombres del filtroTipo de kitLíneas listadas
Outlander 330 y 400OutlanderSistema completoDeeptone Atv
Outlander 450 y 570Outlander 450, Outlander 570Slip-OnDeeptone Atv, Powercone Evo, Satinox
Outlander 500 a 1000Outlander 500, 650, 800, 850, 1000Slip-OnDeeptone Atv, Pentacross Inox
Familia Maverick X3MaverickSlip-OnDeeptone Atv
DS 450450 DSSlip-On, o sistema completoFurore Nero
SpyderSpyder 1000 (GS, RS, RT y ST en los títulos)Slip-OnAlbus Ceramic, Furore Nero, Furore Poppy, Furore-X Inox, Grand Prix Evo Black Titanium, Grand Prix Evo Poppy, Grand Prix Evo Titanium

Dos familias de silenciadores

Las líneas para ATV son de inox 304: Deeptone Atv y Pentacross Inox son redondas y cepilladas a mano, Powercone Evo es un cono cepillado a mano y Satinox es ovalada. Las líneas del Spyder son otro grupo, con acabados de aluminio, titanio y aspecto carbono junto al inox. Todas las fichas del Spyder son Slip-On, y cada una lleva la clase EPA de no conforme.

Los Slip-On de Outlander y Maverick se venden con su tubo de enlace, así que se montan sin cambios estructurales. Las Outlander 330 y 400 se ofrecen en cambio como sistemas completos, y la DS 450 tiene los dos tipos de kit.

En una Outlander 450 o 570, revisa la clase de emisiones antes de mirar los acabados. Las fichas Satinox llevan la clase Meets the EPA emissions limit; las Powercone Evo, una clase de no conforme.

Preguntas sobre Can Am

¿Qué kit le va a una Outlander 570?

Slip-On en Satinox, Powercone Evo y Deeptone Atv, además de Pentacross Inox para algunas versiones Max, XT y XMR.

¿La Maverick X3 tiene kit GPR?

Sí, un Slip-On Deeptone Atv. Su título nombra la X3, R, X DS, X RS, X RC, X MR y Turbo R y RR.

¿Qué tan antigua puede ser una Can Am con kit?

Las Outlander 330 y 400 arrancan en 2005, la Spyder 1000 GS en 2007 y la 450 DS en 2008.

¿La Spyder y la Outlander comparten silenciadores?

No. La Spyder lleva las líneas Furore, Albus Ceramic y Grand Prix Evo, y la Outlander lleva Satinox, Powercone Evo, Pentacross Inox y Deeptone Atv.

¿Los Slip-On de la Outlander piden alguna modificación?

Las fichas dicen que no hay que modificar la estructura. En la caja van los soportes, los accesorios y el tubo de enlace, además de un DB killer desmontable.

¿Por qué algunos títulos de la Outlander son más largos?

Algunas fichas ponen varias versiones en el título. Lee la línea Fits de la descripción para confirmar tu versión y año.

Qué recibes con un kit Can Am

ATV, UTV y Spyder

Una sola página cubre la Outlander, la Maverick X3 y la Spyder.

Versiones a la vista

XT, XMR, DPS y Max aparecen en el texto de la ficha, para que identifiques tu versión.

Dos años de respaldo GPR

La garantía del fabricante cubre cada kit Can Am.

Envío gratis al mundo

Vale para todos los kits Can Am de esta página.

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