Escapes GPR para KTM: Duke, RC, Adventure, Super Duke, EXC y SX

Slip-On, sistemas completos, Slip-On dobles, Bolt-On dobles y tubos decat GPR para KTM, desde las 520 EXC y 640 Adventure de 1999 hasta la 1390 Super Adventure. La página lista solo kits de escape. Un descifrador bajo la cuadrícula traduce el filtro de modelos por cilindrada de KTM.

✔ Distribuidor autorizado por GPR | ✔ Kits KTM según modelo y año | ✔ Producido en Italia | ✔ Envío mundial: gratis | ✔ Dos años de garantía del fabricante

Descifrador KTM: números sueltos y las motos detrás

Los valores del filtro de KTM empiezan por la cilindrada, así que un simple 690 puede ser una Duke, una Enduro o una Supermoto. Cada fila une los valores del filtro con las motos que hay detrás, leídas en los títulos de las fichas, que también traen los años.

Valores del filtro	Motos detrás	Tipos de kit	Líneas
125, 200, 250, 390, RC 125, RC 200, RC 390	RC 390, RC 200, RC 125, 390 Adventure SW, 250 Adventure SW, 390 Duke, 250 Duke, 200 Duke, 125 Duke	Slip-On, con versiones Race junto a casi todos; tubo decat para la 125, 250 y 390 Duke y las RC 125 y RC 390	Deeptone Inox, luego Furore-X Inox y M3 Inox
790, 890, Adventure 890	890 R Duke, 890 SMT, Adventure 890 L, 890 Duke, 790 Duke, 890 Adventure R/Rally, 790 Adventure, 890 L Duke	Slip-On, con versiones Race para casi todas; tubo decat en las dos 790, la 890 R Duke, la 890 L Duke, la 890 SMT y las 890 Adventure	Furore-X Inox y Deeptone Inox; Dual Poppy en la 890 Adventure y la SMT
1050, 1090, 1190, 1290, 1390	1390 Super Adventure R/S, 1290 Super Duke GT, 1290 Super Duke R, 1290 Super Adventure, 1190 Adventure, 1090 Adventure, 1050 Adventure	Slip-On; Full System para las 1290 y 1390 Super Adventure R/S; tubo decat para las Adventure y la Super Duke R	Hyper Sonic Titanium en las Adventure; Grand Prix Evo Titanium en todo el grupo
690, SMC 690 R, Supermoto 690, SMC 660, LC4 640, LC4 SMC 625, EGS Adventure / LC4	640 Adventure, 625 LC4 SMC, 640 LC4, 660 SMC, 690 Supermoto, 690R SMC, 690 Enduro R, 690 Duke	Slip-On y Slip-On doble; Full System para la 690 Supermoto, la 690 Enduro R y la 690R SMC; tubo decat para la 690 Duke	Furore-X Inox y Furore Nero; Albus Ceramic en las más antiguas
950, 990, SMT 990	990 Superduke R, 990 SMT SMR, 990 SMT, 990 Adventure S, 950 SMT, 950 Adventure S	Bolt-On doble; Full System para las 950 y 990 Adventure S; Slip-On doble para la 990 Superduke R	Furore Nero junto a Albus Ceramic; Hyper Sonic Inox y Dual Poppy en sistemas completos
250, 350, 400, 450, 500, 525, 350 XC-F	525 EXC, 520 EXC, 500 XWF, 450 XCF, 450 SXF, 450 EXC, 400 XCW, 350 XC-F, 350 SXF, 350 EXC, 250 XCF, 250 SXF, 250 EXC	Slip-On en casi todas; Full System en los modelos F y la 500 XWF; Slip-On Race para las 350 a 450	Furore-X Inox y Furore Nero; sistemas completos Pentacross Inox y FULL Titanium

Slip-On, sistema completo, Race: cómo se reparten los kits KTM

Los kits Slip-On sustituyen el silenciador y vienen con su propio tubo de enlace. Los kits Full System aparecen sobre todo en las motos de tierra. Los kits Bolt-On doble son de la familia 950 y 990. Las fichas Race acompañan a las normales en las Duke, RC, Adventure y motos de tierra, y la mayoría lleva un No en la fila del DB killer (silenciador interno) removible. Un tubo decat no lleva catalizador.

En una moto de tierra F de 250 a 450, decide entre sistema completo y Slip-On antes de comparar las líneas, ya que las fichas ofrecen los dos uno junto al otro.

Las dudas más comunes sobre KTM

¿Por qué los valores del filtro KTM son números sueltos?

KTM nombra sus motos por cilindrada, y el filtro de modelos conserva solo ese número en muchas Duke y Adventure. El descifrador de arriba une cada número con sus motos, y el título de la ficha confirma el año.

¿Cómo se ven las fichas Race en una KTM?

Van junto al Slip-On normal en la 125, 250 y 390 Duke, las RC, las 790 y 890, las Adventure y muchas motos de tierra. La mayoría indica No en el DB killer removible.

¿Qué KTM de calle reciben un sistema completo?

La 690 Supermoto, la 690R SMC, la 690 Enduro R, las 950 y 990 Adventure S, la 1290 Super Adventure R / S y la 1390 Super Adventure R/S, además de la RC8R.

¿Hasta qué año atrás llegan las fichas KTM?

Las más antiguas son la 640 Adventure / LC4 y la 520 EXC, ambas de 1999. La Duke II aparece en 2000.

¿Qué modelos KTM tienen tubo decat?

Las 125, 250, 390 y 690 Duke, la 790 Duke y Adventure, la 890 R Duke, la 890 L Duke, la 890 SMT y las 890 Adventure, las Adventure 1050, 1090 y 1190, la 1290 Super Adventure y Super Duke R, y las RC 125 y RC 390. Indica No en el DB killer removible.

¿Hay un kit KTM con apagachispas?

Una ficha de la 350 XC-F, un sistema completo Pentacross Inox, nombra un apagachispas en su título.

Por qué comprar aquí tu kit KTM

Números sueltos, ahora legibles

Cada valor del filtro está unido a las motos que hay detrás, así que un 690 nunca es una adivinanza.

Construcción italiana, 2 años de garantía

Los kits salen de la producción de GPR en Italia, y el fabricante cubre cada uno dos años.

Autorizados y con experiencia

Sixty61 vende GPR como distribuidor autorizado, envía gratis al mundo entero y comercia con repuestos de powersports desde 2004.

¿Más marcas en el garaje?

Honda, Yamaha, Suzuki y Kawasaki cuentan aquí con página GPR, y el resto de las marcas está en Todos los escapes GPR.

También de GPR:

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