Escapes GPR Aprilia: RSV4, Tuono, Tuareg

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Los Slip-On cambian el silenciador de fábrica, y un Slip-On doble cambia los dos. En casi todos los kits el DB killer (silenciador interno) es desmontable, salvo en las versiones Race. Los modelos siguen el filtro; la última fila toma los scooters de los títulos de las fichas.

Grupo de modelos	Modelos	Tipos de kit	Líneas en las fichas
RSV y Tuono	Tuono V4 1100-RR, Tuono 1100, Tuono 1000, RSV 1000, RSV4	Slip-On; Slip-On doble en la RSV 1000 R Factory y la Tuono 1000 R Factory; Slip-On Race en la RSV4 y la Tuono V4	M3 Inox, Furore Nero, Trioval, Furore-X Inox, Grand Prix Evo Titanium
RS y Tuono, 457 y 660	RS660, Tuono 660, RS457, Tuono 457	Solo sistema completo	Powercone Evo, GP-Revo Titanium, Ghost Inox, Deeptone Inox, M3 Black Titanium
Shiver y Dorsoduro	Dorsoduro 750, Dorsoduro 900, Dorsoduro 1200, Shiver 750 GT, Shiver 900	Slip-On doble; tubo decat en la Dorsoduro 750, la Dorsoduro 900 y la Shiver 900	Furore Nero, Grand Prix Evo Titanium, Deeptone Inox, M3 Inox, Furore Evo4 Nero
Tuareg y Caponord	Caponord 1200, ETV Caponord 1000 Rally, Tuareg 660	Slip-On en la Tuareg 660 y la Caponord 1200; Slip-On doble en la ETV Caponord 1000 Rally	Satinox, Trioval, Hyper Sonic Inox, Albus Evo4, Dual Poppy, Dual Inox
Mana, Pegaso y Falco	SL - Falco 1000, Mana 850 - GT, Pegaso 3 650, Pegaso Strada 650, Pegaso 650 Ga	Slip-On doble; Mid-Line en la Mana 850 - GT	Trioval, Satinox, Furore Nero, Furore-X Inox
125 enduro y supermoto	SX 125, RX 125	Slip-On; sistema completo con tubo decat	Penta Adventure Full Titanium, Furore Nero, Albus Ceramic
Scooters	Atlantic 500, más Scarabeo, Leonardo, Sportcity y SR 300 Max	Slip-On en la Atlantic y la Scarabeo; sistema completo en la Leonardo y la SR 300 Max	Furore-X Scooter, Evo4 Road (también versiones Race)

Sistema completo, Mid-Line y Race: qué significan

Los sistemas completos empiezan en el colector y terminan en el silenciador. La RS457, la Tuono 457, la RS660 y la Tuono 660 aparecen solo con sistemas completos. En la Mana 850 - GT, un kit Mid-Line cambia el silenciador y también el tubo intermedio de fábrica.

Las versiones Race de Furore-X Inox, y también las de Grand Prix Evo Titanium, llegan sin DB killer y sin catalizador, y según GPR un escape de carrera puede pedir un remapeo de la ECU. Están en la RSV4, la Tuono V4 y unas pocas Shiver y Dorsoduro. Un tubo decat se monta en el sitio del catalizador.

Para uso en carretera, elige la ficha de tu modelo que no lleve la etiqueta Race. Una versión Race no trae el DB killer y puede necesitar un remapeo, más de lo que la mayoría de quienes ruedan en calle quiere asumir.

Preguntas sobre Aprilia

¿Qué kit le queda a una RS660 o a una Tuono 660?

Solo sistemas completos, en GP-Revo Black Titanium, GP-Revo Titanium, Powercone Evo, M3 Black Titanium y Deeptone Inox. La RS457 y la Tuono 457 también son sistemas completos, en Ghost Inox, Grand Prix Evo, M3 Black Titanium y Powercone Evo.

¿Una Dorsoduro o una Shiver lleva un silenciador o dos?

Dos. Estos modelos aparecen como kits Slip-On dobles, y un kit doble reemplaza los dos silenciadores.

¿Qué tan antigua puede ser mi Aprilia para encontrar kit?

La Pegaso 650 Ga es el modelo más antiguo del filtro y arranca en 1992. Entre los scooters, la Leonardo 125 arranca en 1996.

¿Hay kits para los scooters Aprilia?

Sí. Los Atlantic, Scarabeo y los Sportcity más pequeños usan Evo4 Road. Los Leonardo 250 y 300, SR 300 Max y Sportcity 300 Street usan Furore-X Scooter, que también viene en versiones Race.

¿Qué kits Aprilia no traen DB killer removible?

En las especificaciones, Removable DB killer figura como No en los tubos decat, las versiones Race y varios kits de Shiver, Dorsoduro, RSV4 y Tuono V4. Míralo antes de pedir.

¿Qué hay para la RX 125 y la SX 125?

Slip-On en Furore Nero y Penta Adventure Full Titanium, Albus Ceramic en la SX 125 y un tubo decat para cada moto.

Motivos para comprar tu kit Aprilia en Sixty61

Del scooter a la superbike

Una sola tabla va del Atlantic y el Leonardo hasta la RSV4 y la Tuono V4.

Repuestos desde 2004

Sixty61 vende GPR junto a otras marcas de powersports, y lo hace desde 2004.

Fabricado en Italia

GPR fabrica cada kit allí y da dos años de garantía.

Más marcas GPR en Sixty61

Sixty61 también envía kits GPR para Ducati, MV Agusta, Moto Guzzi, Piaggio y Benelli. Todas las marcas están en escapes GPR.

También de GPR:

Toda la gama GPR Baúles y maletas laterales GPR Cubrecárteres GPR Protectores de radiador GPR

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