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Échappements GPR pour Ducati : Monster, Multistrada, Scrambler et plus

Sixty61 propose des kits GPR Slip-On double, Slip-On et Mid-Line pour Ducati, jusqu’à la Supersport de 1991, ainsi que des tubes décat pour la Multistrada 1260 et la Hypermotard 1100. Ici, seulement des échappements ; le tableau sous les produits classe les modèles.

✔ Nous sommes détaillant autorisé GPR | ✔ Deux ans de garantie de la part du fabricant GPR | ✔ Chaque Ducati a son kit GPR, par modèle et par année | ✔ Sixty61 : pièces powersports depuis 2004 | ✔ Livraison gratuite, partout sur la planète

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Quelle est votre Ducati?

Repérez votre Ducati grâce aux noms de la deuxième colonne, puis suivez la ligne. Le Slip-On double change les deux silencieux de série, tubes de liaison compris ; le Slip-On, un seul. La plupart des kits incluent leur DB killer (déflecteur antibruit), amovible.

GammeNoms dans le filtreFormats de kitGammes de silencieux dans les titres
Superbikes1098, 999, 998 R FE, 996 S, 916, 848, 749, 748Slip-On double ; Mid-Line sur les 748, 916, 996 S et 998 R FEDeeptone Inox, Furore Poppy, M3 Titanium Natural, M3 Poppy, M3 Inox, Furore Nero
SupersportSport Classic 1000, Super Sport 1000 SS, 900 S SS, 800 S SS, 750 S SS, 620 S, S SS 900, S SS 750Slip-On double ; sur la Sport Classic, des silencieux sans tube de liaisonTrioval, Furore Nero, Furore Poppy, Furore-X Inox ; Ultracone Inox Café Racer sur la Sport Classic
Monster jusqu’à la 1000Monster 1000, 900, 800, 750, 695, 620, 600, 400Slip-On doubleSatinox, Trioval, Furore-X Inox, Furore Nero, Furore Poppy
Monster à partir de la 696Monster 1200, 1100, 821, 797, 796, 696Slip-On double sur les 696, 796 et 1100 ; Slip-On sur les 797, 821 et 1200Deeptone Inox, M3 Black Titanium, Albus Ceramic, Powercone Evo, Grand Prix Evo Titanium
Monster S2R et S4Monster S2R, Monster S4 S4RSlip-On double ; Mid-Line ; Slip-On sur la S4RInox Tondo, Titanium Tondo, Deeptone Inox, Furore Nero
MultistradaMultistrada V4 V4S, V4 Rally, 1260, 1200, 1100, 950, 620Slip-On ; Slip-On double sur les 620, 1100 et V4 V4S ; Mid-Line sur la 950 ; tube décat sur la 1260Grand Prix Evo Titanium, GP-Revo Titanium, M3 Inox, Dual Inox, Hyper Sonic Titanium, Furore Evo4 Nero
Famille HyperHyperstrada 939, 821 ; Hypermotard 939, 821, 796Slip-On ; Mid-Line sur la 796 ; versions Race sur les 821Grand Prix Evo Poppy, Albus Ceramic, M3 Poppy, Powercone Evo
ScramblerScrambler 803, 800Slip-On ; un Slip-On double en Deeptone InoxSatinox, Albus Ceramic, Furore Poppy, M3 Titanium Natural, Powercone Evo
Streetfighter, Diavel, STST4 ST4S, ST3, ST2 ; Diavel 1198 ; Streetfighter 1100, 848Slip-On double sur les Streetfighter et les ST ; Slip-On sur la Diavel, certains en RaceDeeptone Inox, Powercone Evo, Trioval, Furore Nero, M3 Poppy

Ce que veulent dire les mots d’un titre Ducati

Slip-On double veut dire deux silencieux avec tubes de liaison. Mid-Line remplace l’ensemble tuyau intermédiaire et silencieux par une pièce unique 2 en 1. High Level désigne un kit dont les caractéristiques indiquent Mount position: High level, et on le trouve sur des kits Monster, Supersport et ST en Furore-X Inox, Furore Nero et Furore Poppy. Race est la version compétition de GPR : le Furore Nero Race de la Diavel 1198 n’indique pas de DB killer, alors lisez chaque fiche. Un tube décat est en acier inoxydable 304, sans catalyseur, il tient lieu de catalyseur et se vend comme produit de compétition.

Pour une Monster, une Supersport ou une ST des années 1990 ou 2000, le Slip-On double Trioval est un bon premier choix à examiner. Sa forme de goutte ovoïde va bien à ces motos, et le corps, en acier inoxydable 304, est poli à la main.

Questions sur les kits Ducati

Quelles familles de Ducati ont un kit GPR ici?

Les superbikes allant de la 748 à la 1098, les Supersport et la Sport Classic, la Monster, la S2R et la S4, la Multistrada, la Hypermotard et la Hyperstrada, la Scrambler, la Streetfighter, la Diavel et la ST. Le tableau donne chaque nom tel que le filtre l’affiche.

Ma Ducati des années 1990 est-elle couverte?

Oui, si elle fait partie des plus anciennes de la liste. Les Supersport 750 et 900 commencent en 1991, la Monster 400, 600 et 900 en 1993, et la 916 et la 748 au milieu des années 1990.

Que remplace un kit Mid-Line?

Le tuyau intermédiaire et le silencieux de série, remplacés par une seule pièce 2 en 1. Pour la pose, GPR recommande un professionnel.

Tous les kits Ducati comprennent-ils un tube de liaison?

Les Slip-On doubles et les Slip-On, oui. Les fiches de la Sport Classic 1000S / GT / Paul Smart sont des silencieux vendus sans tube de liaison.

Les kits Ducati comprennent-ils un DB killer?

Presque tous en indiquent un amovible. Les exceptions sont les tubes décat et certaines versions Race, comme le Furore Nero Race de la Diavel 1198, où les caractéristiques disent non.

Quelle garantie couvre un kit GPR pour Ducati?

Deux ans de garantie du fabricant GPR, sur des kits qu’il construit en Italie.

Pourquoi acheter ici l’échappement de votre Ducati

Le vieux et le neuf sur une page

La Supersport de 1991 et la Multistrada V4 V4S de 2025 partagent une page et des filtres.

Des formats nommés dans le titre

Race, High Level et tube décat figurent dans le titre : vous connaissez le format avant d’ouvrir la fiche.

Tubes italiens, deux ans de garantie

Fabrication GPR en Italie, avec 2 ans de couverture du fabricant.

Livraison sans frais

Livraison gratuite, partout sur la planète, pour chaque kit.

Le reste de la gamme GPR chez Sixty61

Vous regardez le reste du rayon italien? Aprilia, MV Agusta et Moto Guzzi ont leur propre page, tout comme Triumph et BMW, et toute la gamme d’échappements GPR les rassemble.

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Dites-nous quel modèle vous avez et de quelle année, par exemple une Monster S2R ou une Hypermotard 939. Nous comparons les deux avec les fiches.

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